汽車渦輪增壓器出現漏油現象以及處理方法
信息來源：本站 | 發布日期：
2020-10-29
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渦輪增壓器是提高發動機功率和減少廢氣排放的重要部件。由于使用、維護和保養不當，發動機無法正常工作。本文介紹了渦輪增壓器的一些常見故障及處理方法如下:
漏油：
現象一:油耗大，但排煙顏色正常，動力不減。
原因:這種情況通常是漏油引起的。
處理方法:
1.首先，檢查發動機潤滑系統的外部油管(包括增壓器的進油管和回油管)是否漏油；
2.檢查增壓器排氣口是否有機油。如果有機油，可以判斷渦輪一端的密封圈損壞，應該更換這個密封圈。
現象二:油耗大，排氣冒藍煙，但動力不減
原因:由于增壓器壓氣機端漏油，機油通過發動機進氣管進入燃燒室燃燒。有以下幾種可能性:
1.增壓器的回油管不通暢，油在轉子總成中間支撐處積聚過多，沿轉子軸流入壓縮機葉輪。
2.壓縮機葉輪一端附近的密封圈或拋油環損壞后，機油進入葉輪室，然后通過進氣管與室內的增壓空氣一起進入燃燒室。
處理方法:
1.打開壓縮機的出風口或發動機的直進氣管(膠管)，檢查噴嘴和管壁是否粘有機油。如果是，請檢查增壓器回油管是否暢通。如果不平整，是中間支架處積油過多造成的，應疏通回油管，然后重新安裝。
2.如果沒有堵塞，是葉輪一端的密封圈或甩油環損壞造成的，需要拆卸增壓器進行修理。
現象三:油耗大，排氣冒藍煙或黑煙，功率下降
原因:
1.活塞與氣缸間隙磨損過大，機油跑進燃燒室燃燒。
2.當空氣被增壓器吸入時，氣流遇到很大阻力。(例如，空的過濾器元件堵塞，進氣軟管變形或被抽吸弄平等。)，壓縮機進氣口壓力低，導致機油漏入壓 縮機，與壓縮空氣一起進入燃燒室燃燒。
處理方法:
1.檢查進氣直管壁有無機油，有無被壓扁，使氣流受阻或空濾芯受阻。
2.如果噴嘴和管壁中有機油，請清潔或更換空氣濾清器濾芯。
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