渦輪增壓發動機由于其低排量、大功率的優點，被越來越多的小排量汽車選擇，贏得了許多車主的滿意。渦輪增壓是渦輪增壓發動機z的重要組成部分。渦輪增壓進氣閥的實際作用是什么？可用于調節增壓機的壓力。實際功能描述如下。
汽車渦輪增壓器旁通閥的具體功能是什么？
1.要了解進氣門的功效，首先要了解渦輪增壓的原理。渦輪增壓由兩部分組成，一部分是排氣管渦輪增壓，另一部分是減壓渦輪增壓。排氣管渦輪增壓與排氣歧管相連。當發動機達到一定速比時，排氣管有足夠的動能促進排氣管渦輪增壓旋轉。排氣管渦輪增壓慢慢轉動后，減壓渦輪增壓也會轉動，這樣減壓渦輪增壓可以壓縮氣體，將氣體吹入氣缸，提高發動機的驅動力。如果速度過高，排氣管渦輪增壓壓力會增加。如果沒有設備，渦輪增壓會爆炸。因此，進氣門是設備。
2.當排氣管渦輪增壓工作壓力過大時，進氣門會打開，使發動機排出的工業廢氣無需根據排氣管渦輪增壓即可立即排出，避免渦輪增壓在過高壓力下工作。一般渦輪柴油機配備踏板進氣門，部分高端渦輪柴油機配備電子進氣門。該設備的電子旁通閥操作更準確，反射更快。進氣門不僅能使渦輪增壓工作壓力過高，還能避免渦輪增壓的高速比。如果渦輪增壓速率比過高，對渦輪增壓也有害。